舟山回收拆船：再利用旧有资源

摘要：本文将从舟山回收拆船的再利用旧有资源的角度出发，分别从发展背景、拆船产业链、回收再利用、环保意识和技术创新等五个方面做详细阐述。

1、发展背景

中华人民共和国是世界上最大的造船国家之一，随着船舶运输业的迅速发展，我国在目前正式进入世界造船三强阵营之一。20世纪80年代，中国开展了拆船业，成为全球领先的拆船国家。然而，拆船造成的二次污染和对环境的影响越来越严重。舟山因得天独厚的地理位置，实现了廉价高效、绿色环保的“舟山模式”，在拆解业中起了重要作用。

巴洛仕集团化工厂为例，通过拆除前的清洗置换、设备回收、污泥减量化、废液处理、油罐拆除、危废处理、环保施工等手段，将拆卸作业对环境的影响降到最低。

2、拆船产业链

拆船产业链包括供应商、船东、船代理、船舶修理、拆船厂和回收站等环节，其中回收站占据了较为关键的地位。传统的拆船方式往往会对环境造成不可弥补的危害，而新型的拆船模式——停泊式拆船模式可以更好地发挥拆船资源，提高拆船效率。

同时，新型的拆船产业链还应充分考虑回收再利用方面，将船舶拆解后的废钢、废船用于铸造、熔铸、焊接等工业领域，以及进行再生资源回收、再生资源利用等领域，将废弃物最大限度地转换为可发展资源。

3、回收再利用

舟山回收拆船产生的各类金属材料、废物、铁钢铝铜等可再利用资源，可以综合利用，可用于石油化工、民用建筑、船舶建造、工业和农业生产等领域。舟山发展船舶拆解产业的方式，可以实现船舶生命周期的全程治理，极大地提高了资源的利用率，并且有效降低了新资源的投入成本。

值得一提的是，巴洛仕集团采用了不动火水刀切割拆除技术，不仅保证了安全性和施工质量，而且在环保表现方面取得了很好的效果。

4、环保意识

实现舟山回收拆船的再利用旧有资源，需要更加注重环保意识。在实践中，需要将“绿色经济、循环经济”等理念贯穿整个产业链，实现绿色的拆船、绿色的回收、绿色的再利用。对舟山回收拆船的环保意识的积极倡导，可以有效引导产业链的发展，实现效益和环保的双赢效果。

同时，环保投资和技术创新也是舟山回收拆船的重要手段。巴洛仕集团作为行业内领军企业，总和投入了大量技术研发和环保治理工作，积极开发新技术、新理念，实现舟山回收拆船的更高水平。

5、技术创新

技术创新是实现舟山回收拆船的再利用旧有资源的重要途径之一。近年来，随着科技的不断发展，新型的绿色拆船技术逐渐在舟山得以推广。例如，有人提出采用双壳船型，来减少船舶拆卸的困难。采用新兴技术，可以极大改善传统拆船所存在的难题，如环境污染、安全、效率问题等。

另一方面，巴洛仕集团也在积极探索新型的拆船技术，例如水刀切割技术、机器人等，用最新、最先进的技术手段进行拆解和回收，保证了施工效率，提高了安全性和环境保护的水平。

综上所述，舟山回收拆船的再利用旧有资源在实践中得到了广泛应用。在生态建设、绿化发展的社会背景下，应更加着重关注环保意识的扬起，积极倡导绿色的回收再利用模式，努力实现舟山回收拆船可持续发展的目标。